明年駕照試點自學直考 學車不必非得去駕校

　　昨天，國務院辦公廳轉發(fā)公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，根據(jù)國務院深化簡政放權的改革要求，《意見》對駕考報名，駕校教學、駕照補辦等流程均做了重大修改。其中，[注冊馬紹爾公司]有條件的地方試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛人自學直考、將建立統(tǒng)一的考試預約服務平臺、計時收費先培訓后付費等都成為重大亮點。《意見》還指出，2016年上半年部署實施，啟動重大事項改革試點，2018年完成改革任務。
看點
1
學車不必非得去駕校
《意見》明確，在有條件的地方，將試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。
這也就意味著，新政出臺后，學車不必非得去駕校，你還可以自學直考。同時，為了學車過程中駕駛員和行人的安全，《意見》也做出了限制性規(guī)定：允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導下，向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明后，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。
看點
2
推行計時培訓計時收費
《意見》指出，未來要改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務措施。
實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學員分科目、跨駕駛培訓機構參加培訓。
看點
3
單科積壓考生可跨考場
《意見》明確要優(yōu)化考點布局，大力推進駕駛人考試業(yè)務向縣級下放、延伸。積極推行市(地)級公安機關向縣級公安機關派駐考試員開展考試工作，委托有條件的縣級公安機關承擔小型汽車駕駛證考試工作，方便群眾就近考試。對報考單項科目出現(xiàn)排隊積壓的考生，允許其選擇省(區(qū)、市)內(nèi)其他考場參加考試。
看點
4
建立統(tǒng)一考試預約平臺
《意見》指出要實行自主報考，建立統(tǒng)一的考試預約服務平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式，考生完成培訓后可按規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地，改變完全由駕駛培訓機構包辦報考的做法，保障考生選擇權。公安機關按照報考或約考時間先后順序，公平合理安排考生考試�？荚囐M的收取也有所變化，《意見》規(guī)定，考試費在約考確定后收取，提供網(wǎng)上支付、銀行代收等多種支付方式，考生可分科目或一次性全部繳納考試費。
看點
5
場考路考可連續(xù)考試
將來，[馬紹爾公司注冊]將逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續(xù)考試，減少考生往返次數(shù)。調整小型汽車夜間考試方式，可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進行。道路駕駛技能考試合格后，考生要求當天參加安全文明駕駛常識考試的，應當予以安排。所有科目考試合格并按規(guī)定履行必要的手續(xù)后，應當在當日向考生發(fā)放機動車駕駛證。推行考試過程檔案電子化，提高考試工作效率。
看點
6
發(fā)生嚴重事故要倒查
《意見》有針對性地提出，凡是駕駛人取得駕駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負主要以上責任的，倒查考試發(fā)證過程，發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規(guī)問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作；構成犯罪的，依法追究刑事責任。依法依規(guī)查處收受或索取考生財物的違法行為。嚴格考場和考試設備生產(chǎn)銷售企業(yè)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)組織或參與考試舞弊、偽造或篡改考試系統(tǒng)數(shù)據(jù)的，不得繼續(xù)使用涉事考場或采購涉事企業(yè)考試設備，并依法追究法律責任。
看點
7
允許考生考前熟悉場地
自學直考的考生對場地不熟悉怎么辦？不要緊，《意見》已經(jīng)明確指出，允許考生考前免費進入考場熟悉環(huán)境。同時，還會提前公布考試場地設施布局、考試流程和路線。另外，考試過程也得公開�！兑庖姟访鞔_，當場公布考試成績，在考場、辦事大廳等場所直播考試視頻，如果有考生質疑考試評判結果，是有權查詢自己考試視頻資料的。
看點
8
駕照丟了全國均可補換
今后，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，因為《意見》允許在全國范圍內(nèi)異地補換領駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
另外，大中型客貨車駕駛證異地申領限制也放開了，考生可在戶籍地或居住地學習培訓、報名考試、領取駕駛證，滿足流動人口申領駕駛證需求。
看點
9
駕照注銷補領可不用學習
《意見》指出，對駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申請駕駛證法定條件的，可以不經(jīng)學習直接申請考試，各科目考試合格后核發(fā)駕駛證。但是，有一點必須提醒大家，駕駛證被吊銷或者被撤銷的除外。這對于駕駛證超期忘記換證的人而言，絕對是個利好消息。
看點
10
例行體檢年齡上調至70歲
《意見》要建立駕駛人分類體檢制度，根據(jù)準駕車型設定不同的體檢標準，提高大中型客貨車駕駛人身體條件要求，簡化、優(yōu)化小型汽車駕駛人身體檢查項目和方法。改進老齡駕駛人體檢規(guī)定，將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。對未提交體檢證明被注銷駕駛證的駕駛人，按規(guī)定體檢合格后可以恢復駕駛資格。
看點
11
逐步放寬殘疾人駕車條件
《意見》表示，要研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測標準、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。制定殘疾人駕駛培訓大綱和培訓教材，鼓勵有條件的駕駛培訓機構開展殘疾人駕駛培訓。
■解讀
自學練車是否屬于“無證駕駛”？
針對自學直考，許多人產(chǎn)生法律方面的疑問。其中之一，就是上路學車是否會被認定“無證駕駛”？
清華大學法學院公法研究中心主任余凌云表示，上路自學的車、路、人都有嚴格限定。只要駕駛合規(guī)教練車，在公安部門劃定的自學道路，且在有教練資格人的陪同下開車，就不會被認定為“無證駕駛”。
自學中發(fā)生的交通事故如何責任認定？
《意見》明確，練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故，學車人員、指導人員要依法承擔法律責任。
親朋好友之間“教與學”，法律關系如何認定？
余凌云說，一旦答應教別人開車，就形成了口頭約定�？陬^約定也是合同約定，因此最好在承諾前，就學車可能出現(xiàn)的風險問題明確細化，避免糾紛。此外，《意見》將自學直考明確為非經(jīng)營性活動，也是為了防止產(chǎn)生新的非法培訓市場。
本版撰文 北京晨報記者 岳亦雷
2016年上半年
部署駕駛人培訓考試制度改革工作，明確各項任務推進步驟，啟動重大改革事項試點
2017年
總結試點經(jīng)驗，深入推進改革實施
2018年
完成改革重點工作任務，基本建立開放有序、公平競爭、服務優(yōu)質、管理規(guī)范的駕駛培訓市場體系，基本建立公開透明、權責清晰、運轉高效、公正廉潔的駕駛考試管理體制，基本解決培訓考試中的不便利、不規(guī)范、不經(jīng)濟等問題
■時間表
■數(shù)據(jù)
截至2015年8月，全北京市機動車保有量557.5萬輛，駕駛人965萬人