臥虎藏龍 暢銷合資轎車前十強大比拼

    雖說這兩年SUV賣得非常火，但是轎車依然還是銷量最大的車型，去年轎車銷量前十全部是合資品牌，銷量都突破了20萬輛。不過仔細觀察銷量名列前茅的車型，基本都是上市時間較長，并且擁有較多老用戶的車型，隨著不斷地更新換代及配置的升級，這些老車型仍然可以有很強的市場競爭力。本期《汽車周刊》將針對這些熱銷車型優劣進行一一盤點。
    NO.
    1
    上汽大眾朗逸
    市場指導價：10.99萬-16.59萬元
    2015全年銷量：379069輛
    盡管2015年大眾過得比較心塞，但在國內以往賣得好的車型依舊賣得很好，基本沒受到影響，如合資SUV市場的銷冠—途觀和轎車市場的銷冠—朗逸。大眾朗逸在去年上汽大眾的市場銷量中占據的份額絕對算得上上汽大眾的主力車型，近38萬輛的銷量數據比排名第二的東風日產軒逸足足多了三萬多輛，這個差額可能就是某些車型的年度總銷量了。
    賣點 改款后外形更大氣，有小帕薩特的影子，新內飾觀感顯著提升，配置得到了提升
    不足 1.6L動力偏弱，后排坐墊短，濾震單薄
    購買建議：去年朗逸改款后，外觀和內飾細節有所變化，增加了配置，以及對雙離合進行完善，產品力上并沒有質的變化，后來者們在很多方面已經超過了它。如果想買入門的自吸動力，朗逸/朗行基本沒什么可取之處，更建議考慮像英朗、C4世嘉等的新車；如果你買臺加速表現較強的渦輪車，憑借DSG的快順兼備，朗逸/朗行1.4T在動力方面還是能扳回優勢。
    NO.
    2
    東風日產軒逸
    市場指導價：9.98萬-16.90萬元
    2015全年銷量：334087輛
    在與大眾神車朗逸的長期較量中，只有日產軒逸旗鼓相當偶爾略占優勢，長期保持在月均銷量3萬輛，12月更以4.18萬輛的銷售數據領先朗逸奪單月冠軍。在十萬家用級別的車里，只要沒啥大毛病，便宜才是王道。像軒逸這種成熟可靠，大空間價格又便宜的車，可不就是國內用戶喜歡的車么？即使在售軒逸主要是2012款車型（2014僅一款車型），大家也樂呵呵地買買買。
    賣點 樣貌大方，有同門天籟神韻，動力系統先進省油，車廂靜音水準出色，后排空間保持同級領先水準
    不足：高速行車帖服性較弱，內飾觀感比較廉價，車身顯單薄
    購買建議：軒逸在同級里很有競爭力，但是主力款式的舒適性和安全配置都不及最新的合資對手。軒逸并不適合追求動力性能和操控運動感的群體，更值得向“斯文家庭”的用戶推薦，尤其適合女士駕駛。2016年日產新軒逸將上市，前臉為全新家族式風格，動力或依舊延續現款車型。
    NO.
    3
    上汽通用別克英朗
    市場指導價：10.99萬-18.15萬元
    2015全年銷量：290213輛
    自打全新英朗去年3月份上市以來，口碑一直不錯，銷量也是在逐月上升，看目前的狀態，2016年沖擊銷量王，它也是一把好手。全新英朗實際是英朗GT的換代車型，但它調整了市場定位，下調了市場售價，整車性價比更受推崇。且相比朗逸和軒逸，別克全新英朗的樣子應該更好看些，精致不呆板，好看又不花哨，可謂居家舒適用車首選。
    賣點 外形設計時尚，內飾高檔，底盤濾震不錯，有一定操控樂趣
    不足 7速雙離合市區行駛不夠順暢，車廂隔音效果一般
    購買建議：新英朗身處的10萬-15萬元區間，是A級車重地，選擇多如牛毛。單純看價格，新英朗其實沒有什么優勢，特別是1.4T那14.09-15.99萬的價格，性價比并不高。反倒是1.5L車型，綜合素質不錯，加上優秀的燃油經濟性，12萬元就能買到自動擋車型，是家庭用車不錯的選擇。
    NO.
    4
    一汽-大眾速騰
    市場指導價：13.18萬-18.58萬元
    2015全年銷量：279887輛
    現在說速騰，別再說它的斷軸事件了，有啥用呢？一來喜歡速騰的人他就喜歡速騰了，分分鐘不計前嫌；二來新速騰也換裝多連桿后懸掛了。盡管一直是非在身，但速騰的銷量十分堅挺，2015年最終以279887輛完美收官。速騰開創了真正的A+級細分市場，也是這個市場指向標。新速騰不僅修正了原先的糟點，在產品設計、動力總成及科技配置等方面的表現也可圈可點，不能否認它是輛家用好車。
    賣點 外形穩重耐看，內飾做工用料上乘，動力強勁，匹配出色
    不足 內飾部分人體工程不夠好，懸掛偏軟，價格偏貴
    購買建議：和MQB平臺的高爾夫7相比，速騰在操控、隔音和行駛質感上都有所遜色，可以稱贊的是做工、動力和舒適度。如果你就想買一輛動力出色的A級車，1.4TSI的速騰是可以選擇的。但如果你要的是德國車的行駛品質、 駕駛樂趣，即使你再鐘情于速騰，建議再忍一忍，可等等MQB平臺的速騰上市。
    NO.
    5
    一汽-大眾捷達
    市場指導價：7.99萬-13.48萬元
    2015全年銷量：274932輛
    2015最暢銷轎車中排行第五的依舊是一汽-大眾旗下車型—捷達，最便宜的大眾車型之一，其年度總銷量為274932輛，與速騰不相上下。皮實、耐用、價格低，這些都是捷達銷量攀升重要原因。買來家用，日常代步都是不錯的選擇，如果配置再厚道點就好了。
    賣點 1.6L+6AT的動力組合完善度高，底盤經過長期調校，比較適合我國路況
    不足 配置水平和同級車相比較低
    購買建議：捷達一些人性化考慮不周的細節，影響了實用性，配置也比較齋，但從機械角度來說，新捷達展現出大眾現今強大的技術資源整合能力，如果購買的話建議選擇性價比最高的舒適型車型。
    NO.
    6
    北京現代朗動
    市場指導價：10.58萬-14.98萬元
    2015全年銷量：267116輛
    流體雕塑造型的外觀相當漂亮，而2700毫米的軸距使乘坐空間得到保證，再加上韓系車向來主打的高性價比牌，只需實惠的價格便能買到相當豐富的配置，而且它又沒有特別明顯的缺點，所以也難怪朗動的銷量會這么紅火。值得一提的是，朗動的全新換代車型——領動也將準備上市，所以目前朗動有著相當大的優惠幅度，是個入手的好時機喔。
    賣點 6前速自動變速箱與1.6L和1.8L兩臺發動機配合得都很好，車廂設計活潑，用料高級，全車系配置水準高
    不足 高速車身發飄，路噪和風噪較大
    購買建議：朗動在定位上比悅動高半級，和軒逸、朗逸這些競爭對手相比，朗動在外形和內飾設計、車廂空間與實用性、配置水準等方面都不落下風，只是在機械水準上略為差了一點點而已。如果你認同悅動的風格，并且愿意購買悅動的話，推薦多添一點錢購買朗動，因為相對于多付出的錢，朗動產品力上的優勢要有價值得多。
    NO.
    7
    上汽大眾桑塔納
    市場指導價：8.49萬-13.68萬元
    2015全年銷量：255968輛
    2015年，新桑塔納開啟兩廂+三廂共同銷售的模式，最終銷量達到了25.5萬輛，居第七位。不過，與2014年相比，桑塔納今年的銷量不算有突破。桑塔納和捷達差不多，都是背靠VW這棵大樹，以便宜取勝。另外，去年新推出的兩廂新車，相比原先的“大叔”即視感，新車增添了活潑、年輕的氣息，成為了老少皆宜的時尚單品。
    賣點 底盤調校優異，舒適與操控都有上佳表現
    不足 后排靠背無法分割放倒，入門的風尚版配置過低，無法滿足家用需求
    購買建議：作為“經濟型車”，比較明顯的短板是在配置上。新桑塔納的“配置價格比”沒有達到同級平均水平，頂配車型雖然配置齊全，但價格不算低；入門版本過低的配置，更會拉低產品的形象。只能說，這車主要賣點是良好的機械本質功底，而不是令人充滿劃算感覺的配置。
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    8
    一汽豐田卡羅拉
    市場指導價：10.78萬-17.58萬元
    2015全年銷量：254301輛
    2015年，一汽豐田累計銷量為61.8萬輛，同比增長5%，從具體車型來看，作為明星車型的卡羅拉2015年累計銷量達到25.4萬輛，與威馳合計貢獻了全部銷量61%的份額。最終以254301輛的成績躋身2015最暢銷轎車排行榜第八。受到小排量車購置稅減半的政策推動，今年卡羅拉主力車型銷量大幅攀升。隨著卡羅拉雙擎的推出，2016年，卡羅拉的銷量可能會繼續上漲。
    賣點 1.8L發動機動力出色，CVT變速箱反應快、效率高，中低速行車時底盤的舒適性很好
    不足 頭部空間較差，轉向偏輕，高速行車時底盤較輕浮
    購買建議：“動力好”、“中控好看好用”、“安靜”、“寬敞”等幾個詞已是一直以來車主們對卡羅拉的贊揚所經常用到的詞，但卡羅拉的一些弱項，例如操控比較“無味”、激烈行車不夠安定、底盤開快了容易露餡等問題，仍然存在，在這一方面它沒有兄弟車型雷凌做得那么好。只是它所營造出的那種味道會是很多人喜歡的，也有很多人會為了它的品牌、耐用度、保值率等附加值買單。
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    上汽通用雪佛蘭科魯茲
    市場指導價：8.99萬-16.99萬元
    2015全年銷量：246088輛
    最暢銷轎車第九名是上汽通用雪佛蘭旗下的科魯茲，年度累計銷量為246088輛。相比老款車型，新科魯茲在產品定位、覆蓋人群上有著較大的差異，因此整個來說新科魯茲的銷量不算好。老科魯茲在消費者的心目中印象太深刻了，以至于在全新科魯茲熱銷的情況下，經典科魯茲的銷量依舊很不錯。
    賣點 外形動感，內飾做工處于同級別一流水準，發動機啟停技術、自動泊車、盲區輔助等科技配備齊全
    不足 7速DCG雙離合低速頓挫感較明顯，車廂配色與配置型號“捆”一塊，不能自行選擇
    購買建議：如果是對動力需求不大的朋友，選擇1.5L車型已經足夠應付日常用車需求，1.5L車型共有四個版本，自動精英版性價比最高，13.79萬的售價比同為自動擋車型的時尚版高出1.4萬元，但諸如發動機啟停功能、后倒車雷達、前霧燈、天窗、前排扶手、4/6分折后排座椅、藍牙電話以及My Link 2.0系統都一應俱全。
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    10
    長安福特福睿斯
    市場指導價：9.68萬-11.98萬元
    2015全年銷量：214362輛
    長安福特福睿斯去年才上市，算是緊湊級車市場里的新兵，市場上的歷史保有量不大但它的高銷量一直讓人震驚，2015全年累計銷售了214362輛，擠進了暢銷轎車前十的榜單。福睿斯出自福特C1-CMA平臺，成熟可靠。馬丁臉讓消費者有了一個很高的辨識度，一眼就能認出來。另外，在品牌，空間，配置這些消費者很關心的地方，福睿斯做得都不錯，所以很多消費者愿意購買。
    賣點 底盤繼承了福克斯的穩定性，同級別突出的靜音表現，燃油經濟性出色
    不足 1.5L發動機動力輸出平淡，后排腿部空間一般
    購買建議：�？怂购透ｎＫ箖烧叩姆止し浅Ｃ黠@，�？怂挂�主打運動操控，而福睿斯則注重家庭用戶的感受。動力的搭配平淡，目前只有一款弱弱的1.5L發動機可以選擇，平時城市使用并不能提供快感，只能僅僅足夠過日子而已。福睿斯在空間利用率上面，要比�？怂苟嘈┻M步，車廂用料和人機工程設置，都要偏向舒適，講求使用時候的親和度。